STARTPAGINA

Walstroom is het begrip waarmee wordt aangegeven dat een schip gebruik maakt van een aansluiting op het elektriciteitsnet van de wal. Varende schepen gebruiken in principe hun eigen generatoren om elektriciteit op te wekken. In de haven is het laten draaien van de dieselmotoren echter onnodig milieubelastend. Het veroorzaakt voornamelijk uitstoot van CO₂, NO_x en PM₁₀ fijnstof.

Walstroominfrastructuur biedt schepen aan de kade de mogelijkheid hun hulpmotoren af te zetten en gebruik te maken van een aansluiting op het elektriciteitsnet van de wal. Dat biedt tal van voordelen. De emissies tijdens het liggen aan de kade worden hierdoor vermeden. Ook voor het geluid en de levenskwaliteit aan boord betekent walstroom een voordeel.

Het gebruik van walstroom wordt op verschillende beleidsniveaus aanbevolen en gesteund. Walstroom is één van de strategieën die door de World Ports Climate Initiative aanbevolen wordt om de milieu-impact van schepen te reduceren. In mei 2006 lanceerde de Europese Commissie een aanbeveling ter bevordering van het gebruik van walstroom door schepen die in communautaire havens verblijven en wilde hiermee de lidstaten stimuleren om walstroominfrastructuur te voorzien. Met het verder uitbouwen van de faciliteiten voor walstroom, wordt ook uitvoering gegeven aan het Vlaamse 3E-BinnenvaartConvenant van 2009 en het 3E-Binnenvaartactieplan. Het 3E-BinnenvaartConvenant beoogt onder meer een aanzienlijke vermindering van CO, NO_x, fijn stof en CO₂. Ook het Luchtkwaliteitsplan dat op 30 maart 2012 door de Vlaamse Regering werd goedgekeurd voorziet acties om het gebruik van walstroom aan te moedigen.